昨日，兩路口，地鐵一號線停運10分鐘后就恢復運行 唐浩攝

　　?？诰W(wǎng)11月16日消息??昨天上午，重慶地鐵一號線兩路口段的電氣系統(tǒng)發(fā)生故障，導致該線臨時停運10分鐘。受此影響，數(shù)百名乘客不得不換乘公路交通。據(jù)重慶軌道集團介紹，出現(xiàn)故障后，為確保列車及乘客安全，維保部門立即啟動了應急預案，僅用10分鐘就恢復了全線列車運行。重慶軌道集團還表示，地鐵一號線仍處載客試運行期，系統(tǒng)磨合可能會出現(xiàn)輕微故障，但不影響列車運行安全，請市民放心乘坐。

　　市民為趕時間，換乘公路交通

　　31歲的姚宇家住兩路口，在石橋鋪電腦城上班，自打地鐵一號線開通后，他每天都是乘地鐵去上班，只需要一刻鐘。

　　昨天上午9點15分，姚宇像往常一樣，打算乘9點25分的地鐵，趕在10點前去公司打卡。姚宇購票上了車，誰料等了約5分鐘，原本停留片刻就會關門的列車卻依然沒有動靜?！班€不走喲？”這時，車廂內(nèi)的乘客紛紛抱怨起來。這時，站內(nèi)廣播響起：臨時停車，請乘客們稍候。

　　“我還是頭一次遇到這種情況?！币τ铎话玻麚倪t到。姚宇說，當時一名保安路過，他試圖打聽原由，可保安稱他也不知情，只是說該列車只停鵝嶺、大坪，發(fā)車可能還得等一會，趕時間的乘客可以退票。

　　為了趕時間，無奈的姚宇只得退票出站?！拔业谝粋€從那個車廂出來，后面還跟了很多人?！币τ钫f，跑出地鐵站后，他打了個組合出租上班去了。

　　電氣系統(tǒng)出故障，10分鐘排除險情

　　地鐵一號線咋了？昨天上午，眾多網(wǎng)友紛紛在論壇、微博上發(fā)帖，詢問地鐵一號線是否出了事。直到下午2點過，重慶軌道交通官網(wǎng)微博發(fā)文：軌道交通在試運行期間，個別設備可能會發(fā)生輕微故障。

　　“輕軌接連發(fā)生2次事故，地鐵是不是也有安全隱患？”一時間，網(wǎng)友關注度持續(xù)升高。甚至還有網(wǎng)友聯(lián)系到上海的地鐵事故，開始擔心起軌道交通。

　　昨天下午，記者致電重慶軌道集團。該集團負責人稱，昨天上午一號線確實出現(xiàn)過短時間停運，是因車輛電氣系統(tǒng)發(fā)生故障所致。故障發(fā)生后，為確保列車及乘客安全，維保部門啟動應急預案，10分鐘后全線列車就逐步恢復了正常運行。

　　據(jù)介紹，事發(fā)當時列車上有近千名乘客。臨時停車后，據(jù)不完全統(tǒng)計，較場口站、七星崗站、兩路口站有數(shù)百名乘客換乘公路交通。

　　地鐵仍處磨合期，不影響行車安全

　　“一號線仍處試運行磨合期，出現(xiàn)輕微故障很正常，不會影響到行車和人身安全?！痹撠撠熑私榻B，今年7月底開始試運行的地鐵一號線，正常的磨合期是一年時間。列車是在經(jīng)過空載、重載測試合格后，才投入對乘客試運行的?！斑@期間，乘客增加或減少，各系統(tǒng)也在進行相應調(diào)整?！痹撠撠熑苏f，一號線今年最初試運行時，營運時間在每天7:30至20:30，經(jīng)過一個月調(diào)試，時間延長至每天6:30至22:30。

　　“這有一個逐漸磨合的過程?！痹撠撠熑苏f，系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)試，性能、安全都在提升。不僅是國內(nèi)，就是日本、德國等發(fā)達國家，新的交通工具運行之初，都會進行磨合，從中發(fā)現(xiàn)問題和故障，以待調(diào)整和改善。

　　日載12萬人次，數(shù)據(jù)每天調(diào)整

　　“就像新機動車磨合期內(nèi)，不應高速行駛一樣。”該負責人介紹，當使用頻率增加，個別設備可能會發(fā)生輕微故障。對于這些問題的處置，軌道集團已制訂了一套完整的應急預案，會在最短的時間內(nèi)及時解決和排除故障。據(jù)軌道集團統(tǒng)計，一號線開通以來，日搭載人數(shù)12萬人次；二號線今年日搭載人數(shù)19萬人次，乘客量較去年增加了58%；三號線也達到11萬人次。該負責人稱，目前運行的三條線，各項數(shù)據(jù)每天都會進行匯總、分析、調(diào)整。

　　“一號線正式運行時間還不能確定?！痹撠撠熑苏f，試運行磨合，涉及列車的通訊、機械、電氣等多個系統(tǒng)。只有全部達到預定指標，才能結(jié)束磨合期。

　　重慶軌道集團還表示，將堅持做好系統(tǒng)設備的維護保養(yǎng)和各項服務工作，盡量減少各類列車延誤的情況發(fā)生。

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