????????中石化黃濰輸油管線爆燃事故發(fā)生前漏油點現(xiàn)場情景（11月22日7時32分手機拍攝）。約3小時后，爆炸事故發(fā)生，照片中的施工人員多數(shù)傷亡。

???????? 11月24日，記者從中石化集團公司了解到，兩天前“中石化黃濰管線爆燃事故”發(fā)生時，現(xiàn)場共有中石化施工人員21人。其中，除1人站位較遠外，9人遇難，8人失蹤，3人受傷。在爆炸前約五分鐘，中石化管道儲運公司濰坊輸油處副處長邢玉慶因處置海邊溢油，離開了輸油管道漏油點，僥幸逃過一劫，也成為目前能夠找到的最接近首發(fā)爆炸點的幸存者之一。新華社發(fā)

????????“爆炸前五分鐘我就在現(xiàn)場”——一位中石化幸存者的口述

????????新華網青島１１月２４日電（記者李柯勇、席敏、趙琬微）２４日，記者從中石化集團公司了解到，兩天前“中石化黃濰管線爆燃事故”發(fā)生時，現(xiàn)場共有中石化施工人員２１人。其中，除１人站位較遠外，９人遇難，８人失蹤，３人受傷。

????????在爆炸前約五分鐘，中石化管道儲運公司濰坊輸油處副處長邢玉慶因處置海邊溢油，離開了輸油管道漏油點，僥幸逃過一劫，也成為目前能夠找到的最接近首發(fā)爆炸點的幸存者之一。

????????他的回憶為人們了解事故發(fā)生前后的情況提供了參考。以下是他的口述：

????????早晨５點２０分左右，我在山東濰坊家中接到運銷調度科周科長的電話，說青島黃島區(qū)有原油泄漏，相關科室已經趕往現(xiàn)場，我們青島輸油站站長在指揮。我意識到，這意味著應急預案已經啟動。

????????隨后，我又接到上級指示，讓我盡快趕到青島漏油現(xiàn)場，支援搶險。

????????快６點時，青島輸油站站長又打來電話說，海面上開始見油，地方安監(jiān)和環(huán)保部門的人員已在現(xiàn)場。我６點２０分出發(fā)，路上霧很大，到青島下高速時約８點２０分。

????????８點半前后，我趕到漏油現(xiàn)場看到，有十幾個施工人員，一旁公路上還有社會車輛往來穿行。我感覺交通秩序有點亂，需要實行交通管制，就讓公司公安科長黃岱打１１０報警，希望警方增加警力。

????????當時，漏油點路面已經挖開了一個近３米長、２米寬、２米深的作業(yè)坑，路面上的油污已基本清理干凈。

????????中石化管道儲運公司濰坊輸油處副處長邢玉慶向記者講述事故發(fā)生前后的情況（11月24日攝）。11月24日，記者從中石化集團公司了解到，兩天前“中石化黃濰管線爆燃事故”發(fā)生時，現(xiàn)場共有中石化施工人員21人。其中，除1人站位較遠外，9人遇難，8人失蹤，3人受傷。在爆炸前約五分鐘，中石化管道儲運公司濰坊輸油處副處長邢玉慶因處置海邊溢油，離開了輸油管道漏油點，僥幸逃過一劫，也成為目前能夠找到的最接近首發(fā)爆炸點的幸存者之一。新華社記者李柯勇攝

????????有一個４人的搶修隊在現(xiàn)場，還有管道科三四個人，青島站站長和管道工都在，還有一些公司內部的消防員。后來得知，我們系統(tǒng)一共有２１個人在現(xiàn)場。

????????這時，我接到安全科長的一個電話說，海邊溢油現(xiàn)象嚴重。因此，我立即趕往海邊參加處置。到海邊大約８點４０分，看見地方相關部門的人員也陸續(xù)前來，包括安監(jiān)、環(huán)保、海事和市政的人，穿著樣式不同的服裝。

????????約１０點１０分，我又趕回漏油點查看情況。當時現(xiàn)場基本沒有作業(yè)，因為這個點的漏油處置已基本結束。

????????青島輸油站站長告訴我，現(xiàn)場已清理干凈，現(xiàn)在確實沒有油了，漏的油從輸油管下面的地下排污暗渠流走了。我下到坑底看了一下，漏油的位置在輸油管下部，有一個約兩個巴掌大小的洞。從當時的情況看，處置這樣的問題需要換掉一截管道，這不是我們自己能辦到的，需要報告上級。

????????從坑里上來，我又返回海邊繼續(xù)處置溢油。我一邊打電話一邊離開了漏油點，當時看到結束作業(yè)的工友們都站在一旁，后來知道他們所站位置正處在發(fā)生爆炸的暗渠頂上。這些人大部分我再也沒有見到。

????????１０點２０分左右，我站在海邊，突然聽見兩聲爆炸，前后間隔三五秒鐘，方向就是我剛剛離開的麗東化工廠附近。第一爆炸點離海邊排污口只有幾百米，十幾秒之后，海邊排污口出現(xiàn)明火。

????????我趕緊給公司輸油處處長打電話報警，時間在１０點２３分至２４分。隨后，又給１１０打電話報警，時間在１０點２６分至２７分之間。