公交一卡通

　　就近期媒體和乘客關注的一卡通的押金去向，記者昨日從一卡通公司了解到，一卡通押金收取有充足的法規(guī)依據，每張卡20元押金去向有在途結算占用、網點備用金(應付押金贖回)、押金卡采購、現(xiàn)金存放銀行四部分，押金收取有充足法規(guī)依據。

　　一卡通公司同時呼吁，希望政府相關部門出臺押金管理相關的法律法規(guī)，明確和規(guī)范押金卡的管理。

　　審計部門定期審計押金賬戶

　　記者了解到，截至今年6月末，一卡通公司累計發(fā)行押金卡片5981萬張，同期持卡人累計退卡1458萬張，其中60%的卡不符合清洗回用條件，實際流通的一卡通押金卡4523萬張。實收押金8.5億元。

　　“這個錢管理非常嚴格，并不會出現(xiàn)挪用的情況。”一卡通相關負責人在接受記者采訪時表示，卡片的押金去向有四部分：一卡通在公交和地鐵的業(yè)務是由對方代理，按月結算，這部分押金形成在途占用；各網點每天都要備足流動資金用于退卡人贖回押金；卡片的采購費用也從押金中支付，據介紹，北京一卡通使用的卡片具有降解功能，成本較高；押金的臨時結余部分以活期存款或定期存款形式，存放在公司指定銀行的押金專用賬戶，“錢不能隨便動，審計部門會定期對此審計”。

　　設立押金考慮透支消費

　　一卡通公司相關負責人介紹，設立押金是國內同行業(yè)普遍采用的發(fā)卡方式，除敦促持卡人愛護卡，避免不必要的損壞浪費外，還可滿足持卡人乘坐公交和地鐵產生一次善意透支刷卡的需要。

　　該負責人稱，在北京持一卡通乘坐公交，最高可透支消費19.2元(八方達線路24元，8折計算)?！斑@個成本就快到20元了，當初設立、制訂押金時也考慮到這一點。”

　　■延展

　　一卡通退卡點增至120個

　　近日，一卡通公司制訂了更為詳細的卡片折損標準，便于使用者對照卡片狀況贖回押金。“現(xiàn)在一般的磨損都可以完全退押金，除非那種已經折壞、打孔的?！币豢ㄍü颈硎?，在調整、優(yōu)化原有網點布局的基礎上，在北京地鐵、京港地鐵運營線路及北京郵政所轄支局新增了可辦理退卡業(yè)務的服務網點。截至目前，一卡通公司共開設退卡網點120個。

　　北京一卡通公司提示，十一黃金周期間，來京旅客將驟增，為避免一卡通持卡人利益造成不必要損失，請不要與“黃牛黨”私下交易，并合理選擇就近退卡點進行相關業(yè)務辦理。(記者郭超)

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