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炎炎烈日下,數十名工人正在西環(huán)高鐵??谡菊緢龈脑焓┕がF場安裝電力接觸網立柱,吊桿、立桿、上螺帽、校桿……“立柱安裝完畢就轉入橫梁安裝,再過些天就能架設接觸網了。現在離西環(huán)開通不到8個月,時間十分緊迫,我們得搶時間往前趕。”中鐵武漢電氣化局海南西環(huán)項目部接觸網專業(yè)經理劉軍說。眼下,西環(huán)電氣化接觸網支柱安裝已完成總量逾七成。這是西環(huán)高鐵建設快速推進的一個縮影。
   
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西環(huán)高鐵力爭今年底開通 全線13隧道貫通

  凝心聚氣添動力

  清點青苗及地上附著物、對紅線范圍內的地塊進行測量……近幾天,??谑行阌^(qū)項目辦、西秀鎮(zhèn)10多名工作人員頭頂烈日,進村入戶,加班加點開展東西環(huán)高鐵海口聯絡線征地。

   “近段時間來我們基本沒有節(jié)假日,60多名征地人員共分5個組,每天一早6點多就分頭下鄉(xiāng)征地。能早點交地,就是為了推進西環(huán)建設?!蔽餍沔?zhèn)有關負責人稱。

  今年3月4日,省政府召開現場辦公會,協調解決東西環(huán)聯絡線項目征地等問題。據了解,該項目需征地133畝,目前已征收八成多。

   “當地政府不遺余力助推項目建設,加班加點加快征地,再苦再累他們也毫無怨言?!睎|西環(huán)高鐵??诼摻j線施工企業(yè)負責人感慨地說。

  海南高速鐵路有限公司有關負責人坦言,西環(huán)快速推進,得益于凝聚了社會各方合力,為西環(huán)建設增添了強大動力,使西環(huán)建設屢創(chuàng)“海南速度”。

   “三電”及管線遷改是項目建設的“卡脖子”工程,為此,省委、省政府先后兩次召開西環(huán)建設現場推進會進行全面部署,并組成西環(huán)高鐵建設聯合督察組,分赴各市縣開展督察,協調和督促解決西環(huán)“三電”及管線遷改等問題。經過政府部門及企業(yè)的共同努力,西環(huán)高鐵“三電”及管線遷改去年底基本告捷,打贏了一場攻堅克難的“接力賽”,為西環(huán)高鐵建設掃清了障礙,為項目建設贏得了時間。

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[來源:海南日報] [作者:] [編輯:李帥鋒]
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