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“想舒服點,沒想到航空公司收‘伸腿費’了?!苯涨巴鄠惗嗟墓〗惚г狗Q,她像以往一樣提前趕到機場,打算選緊急出口位置,以讓長途旅行舒服點,卻被告知需要再付500元的選座費。
   
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國內(nèi)航線或將普遍實行付費選座 開收“伸腿費”

  業(yè)內(nèi)聲音

  收費的同時服務也要增值

  近些年來,許多傳統(tǒng)航空公司為減少成本、增加非客票收入來源,紛紛推出付費選座。目前,包括新加坡航空、漢莎航空、美聯(lián)航、美國航空在內(nèi)的多家航空都推出過針對不同座位的“選座費”項目,國內(nèi)四大航空也均加入其中。旅客對此一直存在質疑,認為是在變相漲價。

  中國民航大學教授李曉津表示,國外很多航空公司都在諸如優(yōu)先登機、行李托運、餐食等項目上搞附加收費,并取得不錯盈利。有些旅客喜歡坐寬敞的位置,以前這些位置往往都是先到先得,現(xiàn)在通過付費選座的方式更合理一些。其實對于航空公司來說是進一步實現(xiàn)了服務的多樣化。而對于旅客來講,選擇航空公司時考慮的是綜合費用和綜合服務,包括機票費、選座費、從市區(qū)到機場的費用,如果服務超值,一些收費旅客也更容易接受。

  一家廉價航空公司相關人士表示,雖說“選座費”符合“國際慣例”,但也需提高配套服務質量,如服務不增值,或引發(fā)旅客反感。

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[來源:新聞晨報] [作者:] [編輯:郭晉]
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