調(diào)車作業(yè)通知單，上面一般標(biāo)有20余項(xiàng)任務(wù)。每天，安波要完成這樣的三張作業(yè)單任務(wù)。

　　忙！但絲毫不懈怠

　　銀川火車站運(yùn)轉(zhuǎn)二車間黨總支書記仲立強(qiáng)算了一下，調(diào)車組一個(gè)班工作12個(gè)小時(shí)，除去吃飯、交接班、上廁所的時(shí)間，每班至少要工作650分鐘。

　　而夜班甚至更忙。夜班工作時(shí)間是20時(shí)至第二天8時(shí)，“因?yàn)樽鳂I(yè)量太大，工人晚上都是犧牲吃飯時(shí)間工作，每項(xiàng)任務(wù)都有規(guī)定時(shí)間，如果沒有按時(shí)完成，則會(huì)耽誤其他部門接下來的工作。實(shí)在太餓，值班干部就去車庫給夜班工作的人送方便面?！敝倭?qiáng)說。

　　由于客車庫的條件有限，安波他們在送車出庫進(jìn)站時(shí)，到車站兩端的助理行車室才能喝口熱水?！叭绻?dāng)天客車庫內(nèi)摘掛作業(yè)多，兩三個(gè)小時(shí)喝不上一口熱水都很正常。”仲立強(qiáng)補(bǔ)充，因?yàn)檎{(diào)車組的工作關(guān)系到每位旅客的安全和列車出行時(shí)間，不能有一點(diǎn)差錯(cuò)。

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