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由中鐵第五勘察設計院集團有限公司承擔勘察設計的杭(州)紹(興)臺(州)高鐵今天在浙江臺州正式開工建設。這是我國首條民營資本控股的高鐵PPP項目。
   
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首條民營資本控股高鐵開工 全長269公里

  全長269公里,總投資449億元

  由中鐵第五勘察設計院集團有限公司承擔勘察設計的杭(州)紹(興)臺(州)高鐵今天在浙江臺州正式開工建設。這是我國首條民營資本控股的高鐵PPP項目。

  據(jù)浙江省發(fā)展改革委介紹,杭紹臺高鐵全長269公里,總投資449億元,設計時速350公里。杭紹臺高鐵是國家首批鐵路PPP示范項目,PPP融資框架方案明確由民營資本、中國鐵路總公司、浙江省交通集團和地方政府共同出資建設,其中民營資本占51%。

  鐵五院董事長、黨委書記湯友富介紹,作為大型交通基礎設施,根據(jù)我國現(xiàn)行的高鐵票價計費水平和鐵路清算機制,單純依靠使用者付費形式難以覆蓋投資成本和合理的利潤回報。為此,該項目采用“使用者付費+政府可行性缺口補貼”模式,實現(xiàn)社會投資人合理回報。

  在民營資本退出機制上,該項目設定特許經營期30年,其中建設期4年,營運期26年。特許經營期內,省、市政府按照PPP協(xié)議約定對項目運營進行可行性缺口補貼,并分享項目收益超出預期的分配權益。特許經營期滿后,項目資產無償移交給政府。

[來源:經濟日報] [作者:齊慧] [編輯:林婧]
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