購進海南第一艘遠洋油輪，被譽為一代“南洋船王”

　　1890年，從南洋回到海南的何達啟在海口創(chuàng)辦第一家遠洋“森堡船務公司”，代理海南石油和開發(fā)各種業(yè)務經營，并從德國漢堡購置了一艘大輪船，首開?？谥榴R來西亞遠洋航運，并經營?？谥疗渌貐^(qū)的航線，船隊規(guī)模最大時達到10艘。

脫落的瓷磚上寫滿英文字。

　　根據《海南百科全書》，第一次由?？陂_往馬來西亞的遠洋航運，乃海口當年最有經濟實力的德國僑商何達啟開辟。這要追溯到1886年，到德國留學學習商業(yè)經營的何達啟在漢堡看到外國商船來往穿梭時，血氣方剛的他在岸邊暗下決心：發(fā)家后要做的第一件事情就是購買一艘遠洋輪船，讓外國商船來來往往的?？诟垡灿幸凰易约旱妮喆「碳に菹聸Q心的是，四年前他從?？诟坜D搭輪船經香港到德國漢堡，他看到停泊在海口港的海南遠洋運輸船都只是小木帆船，運輸量小，還常因輪船的體量小難以抗拒南海掀起的熱帶風暴而常常發(fā)生海難，那變幻莫測的熱帶風暴成為闖南洋人心頭上的噩夢。親身經歷的種種，讓這個滿懷志向的年輕人決心做海南之南海海域上的“拓荒者”。

　　創(chuàng)辦海南第一個橡膠園——瓊安膠園，引發(fā)華僑投資開發(fā)海南橡膠種植業(yè)熱潮

　　坊間提起海南第一個橡膠園——瓊安膠園，說得最多的是僑商何麟書，很少有人知道，何達啟也是海南第一個橡膠園的開辟者之一。他的船隊冒死帶回的橡膠種子，成為日后海南“橡膠帝國”的黃金種子，他為新中國橡膠事業(yè)帶回了希望。

　　據史載，1902年，當何達啟還沒被?？谏倘顺浞肿⒁鈺r，他已悄悄從德國漢堡購進海南第一艘遠洋油輪，此時的他不僅僅代理外國商船的業(yè)務，而且擁有自己豪華的油輪。這是一艘客貨聯(lián)運的大油輪，首開一站為馬來西亞。就是在這艘船上，來自馬來西亞橡膠園的第一粒橡膠種子被悄悄運往何達啟的故鄉(xiāng)樂會，橡膠的根開始在海南島上扎了下來。

　　據《海南百科全書》記載，1906年，何達啟與叔父何麟書等人合股組建瓊安墾務有限公司，集資五千銀元購買膠種從馬來西亞偷偷船運回瓊，當中的艱難苦楚只有何氏叔侄知道。他們在今瓊海市崇文鄉(xiāng)合口灣辟地十七公頃植膠，創(chuàng)辦了海南第一個橡膠園——瓊安膠園，而何達啟自創(chuàng)的榮華墾殖有限公司將橡膠移植成功，此舉引發(fā)了華僑投資開發(fā)海南橡膠種植業(yè)熱潮。

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