一年一度的“雙十一”購(gòu)物節(jié)快到了，還沒聽說電商有什么大動(dòng)作，各家快遞卻先后漲價(jià)了。先是中通于10月10日晚宣布，受運(yùn)輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響，為提升服務(wù)質(zhì)量，保障客戶利益，即日起調(diào)整快遞價(jià)格。次日，韻達(dá)快遞也宣布跟進(jìn)漲價(jià)。

中通提到的這些因素，倒也不是子虛烏有，比如紙板箱價(jià)格今年來是漲了不少；比如人工成本方面，快遞員的日常收入已不像原來那么光鮮，比送外賣的遜色不少，因而不時(shí)傳出快遞員跳槽送外賣的報(bào)道?？爝f員那么辛苦，給漲點(diǎn)工資也是應(yīng)該的。

但是，且不說這次快遞漲價(jià)能不能給快遞員帶來好處，國(guó)內(nèi)一些快遞公司的服務(wù)顯然有待于提升。近幾年來，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的投訴率一直居高不下，屢屢成為“3·15”晚會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)?？爝f變慢遞、包裹破損已經(jīng)不算新鮮事，快遞員偷吃用戶月餅，快遞員自行代顧客簽名，也沒什么稀奇的，更奇葩的還有快遞員性騷擾女顧客之類的事情，而且發(fā)生不止一兩回了。其實(shí)，只要使用過快遞業(yè)務(wù)，誰沒碰到過類似遭遇呢？

這么說并不是反對(duì)快遞公司漲價(jià)。每一種服務(wù)的價(jià)格都不會(huì)是一成不變的，水漲船高，成本提升了，自然就有漲價(jià)的需求，如果不漲價(jià)，消費(fèi)者反倒有理由擔(dān)心企業(yè)會(huì)不會(huì)“偷工減料”。比如有些餐廳，菜品價(jià)格看上去很實(shí)惠，但等到端上來一看，分量卻可能只有想象的一半。這種事情經(jīng)常發(fā)生在景區(qū)、機(jī)場(chǎng)等消費(fèi)場(chǎng)所。

免費(fèi)才是最貴的，價(jià)廉未必物美。以前互聯(lián)網(wǎng)的口號(hào)是免費(fèi)、共享，后來大家逐漸發(fā)現(xiàn)，免費(fèi)不等于不用付出成本，至少每個(gè)人的個(gè)人信息都無償給了網(wǎng)站，又或者在使用免費(fèi)服務(wù)的同時(shí)不得不忍受垃圾彈窗廣告。所以，現(xiàn)在人們逐漸習(xí)慣了使用付費(fèi)服務(wù)，掏錢買服務(wù)，用起來更舒心。同樣還可以看到，以前人們普遍講究?jī)r(jià)廉物美，能用就行，而現(xiàn)在出境游的旅客喜歡購(gòu)買的都是所費(fèi)不菲的產(chǎn)品。同樣是電飯煲，日本品牌的比本土品牌價(jià)格相差好幾倍，可質(zhì)量也好多了。

但是，怕就怕丟了初心，企業(yè)一方面借成本上升漲價(jià)，另一方面又不肯花力氣提升服務(wù)質(zhì)量。這對(duì)消費(fèi)者來講，不啻“賠了夫人又折兵”，錢是多掏了，可啥好處都沒得到。這就像某在線商旅平臺(tái)，原本在上面預(yù)定機(jī)票、酒店還有打折，現(xiàn)在折扣不多不說，還捆綁了各種所謂貴賓服務(wù)，變相漲價(jià)，用戶體驗(yàn)變得更糟糕。

快遞公司要漲價(jià)，這沒問題，但請(qǐng)?jiān)跐q價(jià)的同時(shí)，把自身存在的毛病和弊端給徹底整頓一下，不能只顧漲價(jià)，服務(wù)卻越來越“掉價(jià)”。國(guó)內(nèi)快遞業(yè)經(jīng)過這些年來的野蠻生長(zhǎng)，幾乎都已經(jīng)搖身一變成了上市公司。但不得不說，有的快遞企業(yè)的服務(wù)理念和服務(wù)質(zhì)量還停留在粗放水平上，并沒有根本改觀。在當(dāng)前消費(fèi)升級(jí)背景下，這些快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)從技術(shù)上和服務(wù)上進(jìn)行升級(jí)換代，才不會(huì)被時(shí)代所淘汰。