“半個(gè)小時(shí)就辦理好了資格登記，給公司300多名外來工吃了‘定心丸’。”12月14日是珠三角地區(qū)2018年春運(yùn)外來工團(tuán)體訂票或自組團(tuán)訂票資格登記的最后一天，廣州火車站是廣鐵集團(tuán)設(shè)立的8個(gè)業(yè)務(wù)辦理點(diǎn)之一，不少人在現(xiàn)場排隊(duì)等候。（12月28日《工人日報(bào)》）

　　短期陡增的人流，讓春運(yùn)市場出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的供求失衡。在購票競爭中，農(nóng)民工很容易處于弱勢地位；尤其是一些上了年紀(jì)的農(nóng)民工，他們既缺乏網(wǎng)銀、支付寶、微信等移動(dòng)支付手段，也缺乏快捷的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，很容易在購票競爭中輸在起跑線上。

　　春節(jié)回家，成為農(nóng)民工一年之中難能可貴的“慢生活”。為了保障大機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)一刻也不敢怠慢停歇的他們，終于在春節(jié)可以享受一段走親訪友、親情互動(dòng)、孝敬老人、休閑娛樂的時(shí)光。用傾斜性、差異化的手段對農(nóng)民工進(jìn)行“弱勢補(bǔ)償”，讓他們回家的路更加順暢，見證了一個(gè)社會的溫度。

　　“春運(yùn)團(tuán)體票”，讓農(nóng)民工有了滿滿的幸福感和“獲得感”。不論是提高農(nóng)民工在市場中的機(jī)會和待遇，還是給予農(nóng)民工更多的身份認(rèn)同和社會保障，抑或讓農(nóng)民工回家的路更加順暢，都會讓這個(gè)社會變得更加溫暖，更有希望。