“海南擁有得天獨厚的自然環(huán)境，加之正在建設自由貿易港，具有打造碳達峰、碳中和示范交流平臺與樹立零碳城市標桿的優(yōu)良條件，應發(fā)揮其優(yōu)勢并挖掘其潛力?！苯衲耆珖鴥蓵?，海南省政協副主席，民革中央常委、海南省委會主委陳馬林委員如是建議。

強力推動低碳發(fā)展已成為各國政府應對愈發(fā)嚴重的環(huán)境和氣候問題的戰(zhàn)略選擇，中國提出2030年實現碳達峰、2060年實現碳中和的目標，具有重大的現實意義和戰(zhàn)略意義。零碳城市是碳中和戰(zhàn)略的一個重要標志。在陳馬林看來，海南具有良好的自然條件和環(huán)境治理能力、政策優(yōu)勢和制度保障、開放環(huán)境和實踐基礎等，對打造零碳城市十分有利。

“海南島是一個相對獨立的地理單元，四面環(huán)海為碳排放提供了天然的隔離屏障，且有十分優(yōu)越的綠碳資源稟賦，海南全省森林覆蓋率穩(wěn)定在62%以上，廣袤的熱帶雨林提供了優(yōu)質的森林碳匯資源，以海南五指山熱帶雨林為例，其每公頃林地一年可吸收固碳約為2.38噸；此外，海南省管轄我國三分之二的海洋面積，具有十分優(yōu)越的藍碳資源稟賦?！标愸R林指出。

在良好的開放環(huán)境和實踐基礎方面，陳馬林認為，海南自貿港致力于打造一流營商環(huán)境，自貿港政策賦予了海南在貿易投資、人員往來、貨物進出、金融、稅收等方面的整體優(yōu)勢和吸引力。海南通過超前謀劃、主動作為，推廣應用新能源汽車取得顯著成效，為我省率先實現碳中和打下了堅實基礎。海南推進旅游業(yè)、現代服務業(yè)和高新技術產業(yè)三大主導產業(yè)，為海南實現碳中和規(guī)劃了實現路徑。

因此，陳馬林建議組成由國家部委牽頭，海南省政府和各相關部門、海洋相關科研院所參與的調研組，全面開展海南碳匯資源調查，對海南轄區(qū)范圍的綠碳、藍碳本底資源進行全面調查，摸清海南碳匯資源“家底”。并建議國家加強在政策、資金、人力、技術等方面的綜合支持力度，特別是支持海南加強相關基礎能力建設，在低碳制度建設、低碳管理體系、低碳投融資機制等方面開展積極探索；促進國家頂層設計與海南地方先行先試的有機結合，試點打造零碳城市標桿，推動海南率先實現碳達峰的目標。

陳馬林還提出，以海南零碳城市建設為抓手，高標準推進碳中和工作，將海南打造成全國乃至全球的“碳中和”標志。以零碳城市建設為抓手推進碳達峰、碳中和工作，搶占全球碳匯價值鏈的制高點，抓住全球碳排放領域的話語權。盡早在海南自貿港設立國際碳排放權交易所，重點開展國際碳排放權交易和跨境碳資產交易等碳金融市場業(yè)務，同時支持海南研究挖掘綠碳和藍碳資源潛力，打造“熱帶雨林碳匯”和“海洋生態(tài)碳匯”品牌，發(fā)展碳匯核算實現碳匯價值等。