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10月15日下午,“海南自貿港—西部陸海新通道多式聯運專列(糧油)”從洋浦國際集裝箱碼頭成功發(fā)運,標志著海南自貿港—西部陸海新通道多式聯運物流新通道正式啟動,洋浦經北部灣鏈接內陸的多式聯運體系取得跨越式發(fā)展。
   
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海南自貿港—西部陸海新通道多式聯運物流新通道啟動

原標題:海南自貿港—西部陸海新通道多式聯運物流新通道正式啟動

海南自貿港首趟多式聯運專列發(fā)運

10月15日下午,“海南自貿港—西部陸海新通道多式聯運專列(糧油)”從洋浦國際集裝箱碼頭成功發(fā)運,標志著海南自貿港—西部陸海新通道多式聯運物流新通道正式啟動,洋浦經北部灣鏈接內陸的多式聯運體系取得跨越式發(fā)展。

據介紹,該專列是由海南港航物流聯合廣州中遠海運物流、中鐵鐵龍和海南集運共同打造的“海南自貿港—西部陸海新通道”糧油罐式集裝箱專列,是多式聯運業(yè)務上新的示范工程,為本地企業(yè)降本增效,改善地方營商環(huán)境,增強企業(yè)在國際貿易中的市場競爭力和持續(xù)發(fā)展動力。

此次多式聯運專列的發(fā)運成功,意味著通過物流供應鏈“側推”產業(yè)鏈在海南自貿港取得新成效,對于助力海南自貿港和西部陸海新通道建設具有重要意義。同時,現代物流賦能產業(yè)充分利用陸海聯運參與西部開發(fā)建設,為企業(yè)提供新的運輸物流模式,提高企業(yè)運輸效率,進一步提升企業(yè)的競爭力。

海南港航物流有限公司總經理林阿勇表示,公司未來將推動多式聯運專列規(guī)?;统B(tài)化,在多式聯運基礎上打造“O2O”模式,即線下封閉化管理,線上透明化和可視化,為下一步供應鏈管理的提升及發(fā)展,和供應鏈金融打下良好基礎。同時,為洋浦在“一線”放開、“二線”管住的政策壓力測試,做好數字化的輔助支撐。

[來源:海南日報] [作者:林書喜 李靈軍 符潤彩] [編輯:羅薇薇]
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