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7月9日上午,一列由50節(jié)車廂組成,滿載106.26噸光伏組件的中歐班列從山西中鼎物流園站駛出,開往阿塞拜疆首都巴庫。這是山西開出的首趟跨里海的鐵海聯(lián)運中歐班列,內(nèi)陸省份山西與歐洲及中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作往來持續(xù)深化。
 
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山西開行首趟跨里海鐵海聯(lián)運中歐班列

7月9日上午,一列由50節(jié)車廂組成,滿載106.26噸光伏組件的中歐班列從山西中鼎物流園站駛出,開往阿塞拜疆首都巴庫。這是山西開出的首趟跨里海的鐵海聯(lián)運中歐班列,內(nèi)陸省份山西與歐洲及中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作往來持續(xù)深化。

記者從國鐵太原局了解到,這趟班列采用“鐵海聯(lián)運”模式,將跨越6915公里陸路和海路。列車從山西出發(fā)后,經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境,穿越哈薩克斯坦抵達里海東岸的阿克套港,轉(zhuǎn)乘輪渡橫渡里海,在巴庫上岸并進行疏散,整體行程大約20天,本次“跨里?!眹H班列的成功開行,較傳統(tǒng)途徑縮短10天左右。

據(jù)了解,“跨里海”線路是連接中國中西部與高加索、黑海地區(qū)及歐洲腹地的物流新通道。這趟中歐班列的開行不僅為山西光伏企業(yè)降本增效,也強化了山西作為內(nèi)陸開放新高地的樞紐地位,推動山西中歐班列多元通道體系進一步完善。

[來源:央視新聞客戶端] [作者:宋云屹] [編輯:陳德文]
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