10月27日，“中遠(yuǎn)亞洲”輪駛離洋浦國際集裝箱碼頭，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運遠(yuǎn)東－南美西航線開啟首航。

此航線的開通，將大幅提升海南與南美洲各國間的物流效率，有效降低綜合運輸成本，為海南與南美之間的特色商品貿(mào)易架起“雙向橋梁”，進(jìn)一步將洋浦港打造成為面向全球的“雙向雙樞紐”港，引領(lǐng)海南自貿(mào)港邁向更高水平的開放與發(fā)展。

在“走出去”端，海南優(yōu)質(zhì)羅非魚等冷凍水產(chǎn)品無需再“輾轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)”，可通過該航線直航秘魯、智利等南美市場，助力“海南味道”進(jìn)一步打開南美市場空間。在“引進(jìn)來”端，秘魯牛油果、智利車?yán)遄拥饶厦捞厣r(nóng)產(chǎn)品，可借助“航線直航＋自貿(mào)港政策”雙重優(yōu)勢，實現(xiàn)更低物流成本、更新鮮品質(zhì)的“直達(dá)供應(yīng)”。

據(jù)了解，秘魯錢凱港是南美洲西岸重要的天然良港和區(qū)域物流門戶，洋浦港是海南自貿(mào)港建設(shè)的核心港口和西部陸海新通道的重要樞紐。此航線在原遠(yuǎn)東－南美西航線基礎(chǔ)上，將洋浦港納入核心掛靠港，并投入10艘大型集裝箱船舶保障運力，進(jìn)一步豐富了洋浦港航線網(wǎng)絡(luò)布局，搭建了海南直航南美西岸的關(guān)鍵一環(huán)。

洋浦港依托中遠(yuǎn)海運全球航線網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起“國內(nèi)沿?！獤|南亞—太平洋—南美”物流鏈，強化作為西部陸海新通道樞紐的輻射力。航線單向航行時間穩(wěn)定在29天，有效匹配了海南與南美之間對物流時效要求高的商品貿(mào)易需求，讓海南自貿(mào)港與南美市場的連接從“中轉(zhuǎn)繞行”變?yōu)椤爸边B直通”，為封關(guān)運作后的貿(mào)易便利化打下基礎(chǔ)。

作為海南自貿(mào)港的核心港口和西部陸海新通道的重要樞紐，洋浦港近年來持續(xù)完善航線布局，已初步形成覆蓋國內(nèi)沿海、輻射東南亞、貫通太平洋的航運體系，今后將繼續(xù)深化“航運+港口+物流”一體化發(fā)展格局，不斷加密全球航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化口岸服務(wù)環(huán)境，推動港口深度融入共建“一帶一路”大格局。