“無人駕駛中，請注意。車輛行駛中，請注意?！?月12日，海口美蘭國際機場正式上線海南自貿港首個機場航空物流無人駕駛示范項目，標志著海南自貿港航空物流領域在智能化、無人化轉型上實現(xiàn)新突破，為打造智慧物流空港奠定堅實基礎。

據(jù)悉，航空物流具有時效要求高、流程銜接緊密等特點，地面運輸環(huán)節(jié)的效率直接影響貨物通關和交付速度。傳統(tǒng)的人工駕駛模式受人員調度、疲勞程度、作業(yè)時間等因素制約，在航班密集時段或夜間作業(yè)時，效率瓶頸問題難以避免。

為支撐上述復雜場景的可靠運行，美蘭機場引入航空物流貨物運輸無人駕駛示范項目，該項目的無人駕駛牽引車采用了先進的技術配置，車輛集成了激光雷達、視覺相機、防碰撞等多類傳感器，構建了全方位的環(huán)境感知系統(tǒng)，能夠精準識別機場內車輛、人員、設備及復雜標識，實現(xiàn)穩(wěn)定、安全的自主行駛。同時，該自動駕駛系統(tǒng)具備全天候運行和云端智能調度能力，突破了傳統(tǒng)人工作業(yè)的時間限制，為大幅提升機場貨物周轉效率與保障能力提供了關鍵技術支撐。

為保障春運期間航空貨運高效便捷，目前，美蘭機場航空物流無人駕駛示范項目已上線4條貨物運輸路線，車輛可實現(xiàn)24小時運行。工作人員將轉運的貨卡掛接至無人駕駛牽引車后，車輛即可按照既定的最優(yōu)路線自動行駛運往目標貨站，牽引車在完成卸貨作業(yè)后，將空載貨卡通過設定路線回運至指定位置。