????留學(xué)生普遍沒(méi)有接受過(guò)細(xì)致入微的安全教育
????大家一般都把留學(xué)稱為“出國(guó)”。但“出國(guó)”這個(gè)詞反映的只是“出”，也就是說(shuō)無(wú)論是家長(zhǎng)、學(xué)生還是學(xué)校、中介，重視的都是怎么讓學(xué)生“出”了國(guó)。至于留學(xué)生出國(guó)后怎么能夠生存下去，則很少會(huì)有人提供相關(guān)的信息和幫助。
????留學(xué)生在國(guó)外面對(duì)的不僅僅是語(yǔ)言、文化、學(xué)習(xí)這些所謂大問(wèn)題，還有衣食住行等看起來(lái)細(xì)小瑣碎卻又布滿陷阱的問(wèn)題。從租房、辦電話卡、開(kāi)銀行賬戶、用電用氣，到買車、買機(jī)票、買保險(xiǎn)，都需要自己辦理，經(jīng)常一頭霧水地花冤枉錢不說(shuō)，還會(huì)遇到各種安全問(wèn)題。
????我從初中就開(kāi)始住校，自以為生存能力很強(qiáng)，但出國(guó)以后沒(méi)少被坑錢，也沒(méi)少出安全問(wèn)題。我只在美國(guó)交換一年，但一個(gè)所謂的中國(guó)“熟人”介紹我和其他20多個(gè)交換生簽了一個(gè)兩年的T-Mobile電話合同，想提前一年停掉合同就要交200美元的違約金。有一次我忘記鍋里煮著水就出門了，一個(gè)小時(shí)后室友打來(lái)電話說(shuō)直到煙霧報(bào)警器響了她才發(fā)現(xiàn)鍋燒壞了。
????美國(guó)學(xué)生一般很早就離家獨(dú)立生活，而中國(guó)學(xué)生在國(guó)內(nèi)時(shí)不是住在家里就是住校，吃住行都不用操心，生存能力不強(qiáng)，安全意識(shí)也不強(qiáng)。
????就拿煙霧報(bào)警器來(lái)說(shuō)，電池充足的煙霧報(bào)警器是美國(guó)家家戶戶必備的，一旦有煙霧就會(huì)立即報(bào)警?？纱蠖鄶?shù)留學(xué)生都不知道房東必須提供煙霧報(bào)警器，也從沒(méi)想過(guò)它的重要性。
????后來(lái)我聽(tīng)說(shuō)，大多數(shù)美國(guó)中學(xué)生都要接受駕駛和火災(zāi)逃生等培訓(xùn)課程，算選修學(xué)分?？珊芏嗔魧W(xué)生在國(guó)內(nèi)卻從沒(méi)有接受過(guò)這方面的培訓(xùn)。不管是留學(xué)中介機(jī)構(gòu)還是國(guó)內(nèi)高校派交換生，一般都不會(huì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行細(xì)致入微的安全教育。
????中介機(jī)構(gòu)只要成功把你送出國(guó)就算是一手交錢一手交貨了。高校倒還會(huì)強(qiáng)調(diào)學(xué)生注意安全，但也只是停留于讓學(xué)生不要出事、不要給學(xué)校抹黑的層面，很少能夠真正提供實(shí)用信息，比方說(shuō)國(guó)外不同的暖氣系統(tǒng)應(yīng)該怎么使用、租房應(yīng)該注意保障哪些權(quán)益、交通規(guī)則有哪些不同。學(xué)生想了解這些知識(shí)，要么上網(wǎng)搜索，要么向已在美國(guó)的同學(xué)取經(jīng)，要么就是自己跌跌撞撞換取血的教訓(xùn)。
????留美學(xué)生第一大殺手是汽車
????除了一些突發(fā)情況和特別狀況，現(xiàn)在留美學(xué)生的第一大殺手是汽車。我僅對(duì)去年11月至今年1月的車禍進(jìn)行調(diào)查，就發(fā)現(xiàn)了多起重大傷亡事故，小事故更是不計(jì)其數(shù)（下列事故傷亡者姓名均系音譯）。
????2011年11月6日，俄亥俄州戴頓大學(xué)19歲的吳漢清和18歲的徐中易駕車偏離主路，車撞到樹(shù)上著火，兩人受困而死。
????2011年12月12日，堪薩斯大學(xué)19歲的賀玉潔駕駛大眾甲殼蟲(chóng)與一輛道奇卡車相撞身亡。
????2012年1月2日，俄亥俄州立大學(xué)5名華裔學(xué)生從紐約市跨年后駕駛一輛合租的雪佛萊休閑車返校。據(jù)警方推測(cè)，19歲的香港學(xué)生譚豪和在駕車時(shí)一度打瞌睡，車子連續(xù)撞上路邊大樹(shù)。車上兩名未系安全帶的香港學(xué)生霍嘉熙和歐陽(yáng)浩凱不治身亡。
????2012年1月22日，堪薩斯海斯堡州立大學(xué)4名中國(guó)留學(xué)生趁假期到科羅拉多州丹佛游玩，后在返校途中遭遇嚴(yán)重車禍，兩名學(xué)生重傷，高昂的醫(yī)療費(fèi)用及在美生活費(fèi)用令兩個(gè)家庭陷入困境。
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????美國(guó)地廣人稀，尤其是在中部公共交通不發(fā)達(dá)的地方，上學(xué)、旅游、去機(jī)場(chǎng)、去超市都只能開(kāi)車。而在美國(guó)考駕照很容易，不需要上駕校。只要過(guò)了筆試，找朋友帶著練幾圈就可以去考路考。而且在美國(guó)一兩千美元就能買到一部二手車。
????十八九歲的中國(guó)留學(xué)生一般都比較熱血，剛拿到駕照就敢開(kāi)長(zhǎng)途去旅游，而且開(kāi)車習(xí)慣不好，比如打鬧，不系安全帶、開(kāi)夜車、開(kāi)快車。國(guó)外按照邁（mile）計(jì)算車速，國(guó)外的70邁限速相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的每小時(shí)112公里。很多學(xué)生按照數(shù)字習(xí)慣把公里當(dāng)做邁來(lái)算，一腳油門就加到了八九十邁也是常有的事。
????美國(guó)這邊的十字路口有很多紅色的停車讓路標(biāo)志（stopsign），經(jīng)過(guò)車輛都必須停車讓行。但中國(guó)留學(xué)生在國(guó)內(nèi)搶道搶習(xí)慣了，常會(huì)闖停車讓路標(biāo)志不停。堪薩斯大學(xué)中國(guó)學(xué)生會(huì)副主席高逸山說(shuō)賀玉潔出事的原因就是超速，該停車的時(shí)候沒(méi)停，因此她在事故中負(fù)全責(zé)。而賀玉潔從拿到駕照到事故身亡那天才半年。
????我同學(xué)帶我考駕照的時(shí)候就說(shuō)，現(xiàn)在拿到駕照的中國(guó)人不少，但真正開(kāi)得好的沒(méi)幾個(gè)，基本上車都出過(guò)大大小小的事故。高逸山也覺(jué)得，現(xiàn)在留學(xué)生年齡偏低是事故頻發(fā)的原因。他說(shuō)，如果5年前學(xué)校中國(guó)研究生和本科生的比例是10∶1的話，現(xiàn)在就是1∶10。這些小留學(xué)生在國(guó)內(nèi)駕駛經(jīng)驗(yàn)比較少，安全意識(shí)差。
????看到這么多慘痛的例子，我想說(shuō)：在海外的學(xué)子們，請(qǐng)你們真正為自己和他人的生命負(fù)責(zé)任；準(zhǔn)備送孩子留學(xué)的家長(zhǎng)們，請(qǐng)你們理性面對(duì)“鍍金”熱，提早給孩子灌輸人身、心理、財(cái)產(chǎn)安全意識(shí)；中介和派出學(xué)校，請(qǐng)你們不要只想著把我們“送出國(guó)”，更要幫助我們“安全留學(xué)”；政府教育部門，請(qǐng)你們更加重視安全教育，真正從小抓起，培養(yǎng)學(xué)生自理、自律、自立能力。(姜天海)
(編輯:童言) 
