海口網(wǎng)8月9日消息 電動(dòng)車(chē)由于方便快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等原因，受到海口廣大市民的青睞。近幾年來(lái)，?？诘碾妱?dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，據(jù)有關(guān)部門(mén)不完全統(tǒng)計(jì)，目前海口的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量不少于20萬(wàn)輛。電動(dòng)車(chē)在帶給市民便利的同時(shí)，也帶來(lái)諸多交通安全問(wèn)題。闖紅燈、逆行、超載、超速、在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛……電動(dòng)車(chē)交通違法現(xiàn)象觸目驚心。本報(bào)關(guān)于?？陔妱?dòng)車(chē)管理辦法年底有望出臺(tái)的報(bào)道引起廣泛關(guān)注。昨日，記者就電動(dòng)車(chē)管理等有關(guān)問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。

　　電動(dòng)車(chē)主最恐懼

　　在機(jī)動(dòng)車(chē)道上和汽車(chē)“共舞”

　　《道路交通安全法》明確規(guī)定，電動(dòng)車(chē)為非機(jī)動(dòng)車(chē)，必須走非機(jī)動(dòng)車(chē)道。但在?？陔妱?dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、頻闖紅燈的現(xiàn)象普遍存在。電動(dòng)車(chē)主孫凱對(duì)記者說(shuō)：大部分電動(dòng)車(chē)主不是不想規(guī)規(guī)矩矩按照交通法規(guī)定在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，可是?？谟行┞范尾](méi)有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道。孫凱表示，把電動(dòng)車(chē)硬往機(jī)動(dòng)車(chē)行列里“趕”，肯定會(huì)大大增加交通事故發(fā)生幾率。電動(dòng)車(chē)主韋先生認(rèn)為要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)的管理，規(guī)范電動(dòng)車(chē)行駛，道路設(shè)計(jì)必須先行，?？趹?yīng)該在道路規(guī)劃上增加專(zhuān)用的電動(dòng)車(chē)道。

　　電動(dòng)車(chē)主最無(wú)奈

　　非機(jī)動(dòng)車(chē)道竟成了“停車(chē)場(chǎng)”

　　電動(dòng)車(chē)主王新軍告訴記者，非機(jī)動(dòng)車(chē)道本就是為非機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行而設(shè)的道路，但有的司機(jī)經(jīng)常將機(jī)動(dòng)車(chē)停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。部分路段經(jīng)常有七八輛汽車(chē)排成長(zhǎng)隊(duì)停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。

　　正騎著電動(dòng)車(chē)從城西路經(jīng)過(guò)的市民田鵬博說(shuō)，城西路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道經(jīng)常會(huì)被一些機(jī)動(dòng)車(chē)“霸占”。騎電動(dòng)車(chē)者只能在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，稍有閃失即有被碰撞的危險(xiǎn)。

　　田鵬博稱(chēng)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道被當(dāng)停車(chē)場(chǎng)，不但影響通行，而且容易引發(fā)交通事故，交警部門(mén)要加強(qiáng)管理，確保非機(jī)動(dòng)車(chē)道的暢通。

　　電動(dòng)車(chē)主最希望

　　對(duì)電動(dòng)車(chē)使用提供明確指引

　　在記者隨機(jī)采訪(fǎng)的電動(dòng)車(chē)主中，大部分人希望有關(guān)職能部門(mén)能夠?yàn)樗麄兲峁┟鞔_的指引。電動(dòng)車(chē)主陳新說(shuō)，“我平時(shí)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，如果主管部門(mén)說(shuō)電動(dòng)車(chē)需要上牌，我會(huì)立即去上牌；如果要考駕照，我也立即會(huì)去報(bào)考?！睂?duì)于那些不遵守交通法規(guī)的電動(dòng)車(chē)主，陳新十分不滿(mǎn)。陳新認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)引發(fā)的一些問(wèn)題一方面由于騎車(chē)人自身不遵守交通法規(guī)、缺乏安全意識(shí)，另一方面與管理部門(mén)監(jiān)管缺失和法律法規(guī)不健全有很大的關(guān)系。陳新說(shuō)：“電動(dòng)車(chē)售出后應(yīng)在車(chē)管所或有關(guān)單位備案?！?/p>

　　電動(dòng)車(chē)主最擔(dān)憂(yōu)

　　電動(dòng)車(chē)上牌和年檢收費(fèi)過(guò)高

　　多數(shù)受訪(fǎng)的電動(dòng)車(chē)主都贊成對(duì)電動(dòng)車(chē)實(shí)行上牌管理，但部分市民對(duì)此表示擔(dān)憂(yōu)，電動(dòng)車(chē)主范良說(shuō)，“我們贊成上牌，這樣可以規(guī)范管理。對(duì)電動(dòng)車(chē)管理要重在效果和實(shí)用，希望有關(guān)部門(mén)能簡(jiǎn)化上牌手續(xù)，電動(dòng)車(chē)上牌和年檢收費(fèi)不要過(guò)高，杜絕亂收費(fèi)現(xiàn)象。”一位被訪(fǎng)者認(rèn)為：“對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理不只有是收費(fèi)一條途徑，管理的目的是為了改善行車(chē)秩序，只有出發(fā)點(diǎn)正確，制定的管理措施才能合理。”在上牌管理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，很多電動(dòng)車(chē)主擔(dān)心上牌費(fèi)用和年檢費(fèi)用過(guò)高讓市民難以接受。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，?？诓糠值缆吩O(shè)計(jì)不合理，沒(méi)有規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車(chē)道

　　有些路段電動(dòng)車(chē)“無(wú)路可走”

　　又訊：海口的電動(dòng)車(chē)管理辦法呼之欲出，有關(guān)部門(mén)目前正對(duì)此進(jìn)行研討。昨日，本報(bào)記者采訪(fǎng)電動(dòng)車(chē)主、普通市民以及機(jī)動(dòng)車(chē)主等，征求他們的意見(jiàn)和建議。一些電動(dòng)車(chē)主說(shuō)，?？诓糠值缆吩O(shè)計(jì)很不合理，沒(méi)有規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車(chē)道，電動(dòng)車(chē)只有與機(jī)動(dòng)車(chē)同道行駛。在出臺(tái)電動(dòng)車(chē)管理辦法之時(shí)，必須充分考慮到?？谀壳暗牡缆窢顩r。

　　■龍昆南路

　　電動(dòng)車(chē)根本“無(wú)路可走”

　　昨天上午10時(shí)許，記者在海口龍昆南路省婦幼保健院公交站處看到，多數(shù)電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，有的在路中間行駛，有的在機(jī)動(dòng)車(chē)之間穿梭，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)不得不小心翼翼，減速行駛。當(dāng)公交車(chē)要進(jìn)站?？繒r(shí)，電動(dòng)車(chē)不得不繞過(guò)公交車(chē)，靠機(jī)動(dòng)車(chē)道的左側(cè)行駛。只有少部分電動(dòng)車(chē)車(chē)主選擇走人行道。

　　電動(dòng)車(chē)主陳先生說(shuō)：“在龍昆南路根本沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道。電單車(chē)作為非機(jī)動(dòng)車(chē)，在龍昆南根本‘無(wú)路可走’，走人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道都屬‘借道行駛’。我正向行駛時(shí)，一般選擇走機(jī)動(dòng)車(chē)道，靠右行駛；逆向行駛時(shí)就走人行道，人行道上人太多，一般不會(huì)騎得太快。”

　　■海府立交橋

　　電動(dòng)車(chē)違規(guī)上橋逆行

　　電動(dòng)車(chē)主除了反映海府路非機(jī)動(dòng)車(chē)狹窄外，還反映電動(dòng)車(chē)過(guò)海府立交橋很不安全，電動(dòng)車(chē)要么與機(jī)動(dòng)車(chē)同道行駛，要么繞上一大圈，而絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)主都是違規(guī)從立交橋上駛過(guò)去。

　　昨日上午11時(shí)，記者在海府立交橋看到，一些電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)海府立交橋時(shí)，有些騎車(chē)者先看看后面的車(chē)輛行駛情況，等到車(chē)輛少時(shí)再小心翼翼地上立交橋；有些電動(dòng)車(chē)主則根本不看機(jī)動(dòng)車(chē)，想怎么騎就怎么騎。記者在現(xiàn)場(chǎng)還看到，少部分電動(dòng)車(chē)主在立交橋快車(chē)道上逆行，機(jī)動(dòng)車(chē)主有時(shí)候不得不急剎車(chē)，避讓電動(dòng)車(chē)。

　　“道路設(shè)計(jì)不合理，將帶來(lái)諸多安全隱患，要規(guī)范電動(dòng)車(chē)行駛，有些道路和橋梁必須要進(jìn)行改造?！彪妱?dòng)車(chē)主黃先生說(shuō)。

　　■南海大道

　　電動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)混行

　　南海大道是海口市的交通主干道之一，路面比較寬，但部分路段也沒(méi)有規(guī)劃出非機(jī)動(dòng)車(chē)道。電動(dòng)車(chē)在南海大道和機(jī)動(dòng)車(chē)混合行駛的現(xiàn)象也普遍存在。

　　趙女士告訴記者：“機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)該用綠化帶或者欄桿隔開(kāi)，而不是簡(jiǎn)單地用劃線(xiàn)來(lái)區(qū)分。電動(dòng)車(chē)給市民出行帶來(lái)極大方便。海口在出臺(tái)電動(dòng)車(chē)管理辦法的時(shí)候，要充分考慮到市民出行的便利性，靈活處理。”?