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　　焦點

　　“長鼻子”車頭存爭議

　　征求意見稿規(guī)定校車應是長頭車車體結構，也就是“長鼻子”車型，發(fā)動機前置在“長鼻子”中。參與制定征求意見稿的全國汽車標準委客車分標委員會委員周慧慈認為發(fā)動機前置，前部區(qū)域會形成一個吸能區(qū)，安全性更佳。

　　在會上，很多代表認為這個規(guī)定不能過于絕對。有代表稱，目前美國校車也沒有一個完全固定的車型結構，長頭車或平頭車都可以。本身平頭車也可以通過技術手段增加安全性能。

　　也有代表認為，“長鼻子”的長頭車主要是有一個緩沖區(qū)，但并不一定要把發(fā)動機放在“長鼻子”中，企業(yè)也可以生產(chǎn)出有“長鼻子”的緩沖區(qū)，保證安全性，但是發(fā)動機是后置的，標準不能規(guī)定的過死。

　　建議校車為長頭車結構的代表則表示，平頭車再怎么擴緩沖區(qū)，安全性也沒有長頭車效果更好。

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