????黃山官方回應(yīng)“最美公路”行道樹(shù)被砍：九成杉木將留存　張強(qiáng)　攝

　　“正在進(jìn)行的‘歙黟一級(jí)公路’拓寬改造工程中，部分路段由于地形限制，特別是巖前火車站段臨河臨鐵路，只能在路面上進(jìn)行拓寬，但道路全線的水杉砍伐量只占現(xiàn)存水杉總量的9%，超過(guò)90%的水杉將留存?！卑不帐⌒輰幙h宣傳部副部長(zhǎng)黃俊軍27日在接受記者采訪時(shí)如是說(shuō)。

　　2月25日下午開(kāi)始，一條“休寧縣到黟縣的省道齊云山段，最美風(fēng)景行道樹(shù)正在被砍掉……”的消息在當(dāng)?shù)厝说呐笥讶途W(wǎng)上發(fā)酵，消息配發(fā)多幅這段公路曾經(jīng)的風(fēng)景圖，引起很多人關(guān)注，不少網(wǎng)友呼吁“刀下留住風(fēng)景”。

　　對(duì)此，歙黟一級(jí)公路休寧段改建工程指揮部辦公室回復(fù)稱，歙黟一級(jí)公路休寧段全長(zhǎng)19.8公里，雙向四車道，路面寬21米，目前已建成7.8公里。道路建成后，將對(duì)休寧城西區(qū)域的發(fā)展，特別是道教名山——齊云山景區(qū)旅游的發(fā)展產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。

黃山官方回應(yīng)“最美公路”行道樹(shù)被砍：九成杉木將留存 張強(qiáng) 攝

　　其中，為了保護(hù)沿線水杉等綠植，在前期的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中對(duì)線路進(jìn)行了3次優(yōu)化調(diào)整，如齊云山路口段將行道樹(shù)設(shè)置為路中間的隔離帶等，盡最大的可能保留水杉。但部分路段由于地形限制，特別是巖前火車站段臨河臨鐵路，只能在路面上進(jìn)行拓寬，但道路全線的水杉砍伐量只占現(xiàn)存水杉總量的9%，超過(guò)90%的水杉將留存。

　　有網(wǎng)友表示，因公路建設(shè)確實(shí)需要處理的行道樹(shù)，是否可以移植呢？對(duì)此，黃山市林科所工程師儲(chǔ)國(guó)慶介紹，這條路上主要有女貞、水杉、榿木三個(gè)樹(shù)種。其中，因女貞移栽存活率較好，均已被移栽，而水杉和榿木都是速生樹(shù)種，主根發(fā)達(dá)，截桿后萌發(fā)能力有限，移栽成活率低。

　　黃俊軍說(shuō)，工程建設(shè)完成后將增加綠化，在道路兩側(cè)各設(shè)置兩米寬土路肩，栽植足夠樹(shù)齡的水杉苗木，繼續(xù)打造“水杉大道”。

　　據(jù)悉，休寧到黟縣(漁亭)的省道齊云山段，公路兩側(cè)是間距密、樹(shù)齡數(shù)十年的水杉等高大的行道樹(shù)，夏天枝葉婆娑，遮天蔽日，秋季彩葉鋪展，路側(cè)是美麗的橫江和田野風(fēng)光，被攝影愛(ài)好者和網(wǎng)友贊為黃山市“最美公路”之一。(完)

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