今年50歲的李友良是中國鐵路廣州局有限公司海口車務段三亞車站客運班的副班長，已經在鐵路工作26年的她將在今年6月告別鐵路工作?！拔乙恢倍及衍囌井敵晌业募?，對于旅客的困難，我會竭盡全力去幫助，只要他們滿意，我心里就特別欣慰?！崩钣蚜颊f。

李友良為旅客提供服務。（海南鐵路海口車務段供圖）

2010年12月，海南環(huán)島東環(huán)鐵路開通，在郴州車站工作的李友良毅然決定迎“南”而上。當時招聘的領導問了她一個問題：“你已經39歲了，又沒有干過客運，為什么要跑來海南做客運工作？”李友良只回答了一句話：“請領導信任我，不會的業(yè)務我可以學，絕對不會拖組織的后腿?！彼娴淖龅搅耍?0年來，她在工作上盡職盡責，從售票員到售票值班員，再到現在的副班長，她一路看著車站日新月異的發(fā)展變化。她回憶道：“剛開始來三亞車站的時候，車站設備設施未完善，人員也未配備齊全，我白天帶著一群姑娘賣票，有時候還要去支援客運工作，晚上利用休息時間做報表，通宵完后白天繼續(xù)上班。我?guī)У倪@群姑娘也都非常給力，沒有一個喊苦叫累的?！?/p>

說起家庭的時候，李友良心里充滿愧疚。有一次她回家看兒子，教導還在上初中的兒子學會獨立，兒子突然情緒爆發(fā)，哭吼道：“你的心里就只有工作！”李友良轉過頭默默擦著眼淚，調整好情緒后對兒子說：“媽媽現在要從零開始，也要去學習。咱們去海南吧，只要一家三口在一起，就是一個家?！?/p>

2020年，突如其來的疫情沒有難住李友良。為落實崗位標準，筑牢安全防線，她嚴格標準化作業(yè)，帶領班組做好疫情防控下的旅客服務工作。每當列車移交疑似病例時，她總會把其他同事支開，自己與當地防疫部門的工作人員做好信息登記、臨時隔離等工作。在她的影響下，車站職工也都積極投身疫情防控工作。

今年春運，她仍然堅守崗位，盡管心里萬般不舍，她依然堅持站好最后一班崗。

通訊員陳可瑞 記者盧海浪

（海口網3月8日訊）