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?當(dāng)前,瓊州海峽車客流量已度過春運(yùn)最高峰階段,但出島車客流量仍處于中高位水平。部分從新海港離島的自駕游旅客反映,航班實(shí)際開船時間比預(yù)約時間晚,對此,海峽股份作出以下回應(yīng)。
 
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為何新海港實(shí)際開航時間比預(yù)約時間晚?海峽股份回應(yīng):氣象檢修等因素影響 將全力統(tǒng)籌加快周轉(zhuǎn)

當(dāng)前,瓊州海峽車客流量已度過春運(yùn)最高峰階段,但出島車客流量仍處于中高位水平。部分從新海港離島的自駕游旅客反映,航班實(shí)際開船時間比預(yù)約時間晚,對此,海峽股份作出以下回應(yīng)。

首先,由于瓊州海峽地理環(huán)境特殊,船舶航行會受到海上氣象和海況的制約,風(fēng)浪、能見度等客觀條件的變化會直接影響船舶的航速和靠離泊效率。例如,在遇到海上大風(fēng)時,船舶??坎次淮嬖诩夹g(shù)操作難度,部分船只需要輔助船牽引才能安全停泊,從而影響船舶過海整體時間。

其次,春運(yùn)期間,為了保障運(yùn)輸安全和效率,海峽股份的49艘船舶需要全天候不間斷作業(yè)。在此過程中,為確保船舶的良好狀態(tài),必須進(jìn)行間歇性的臨時停船檢修維護(hù),這也會對航班的準(zhǔn)時性造成一定影響。

此外,由于瓊州海峽客滾運(yùn)輸?shù)奶厥庑?,船舶作業(yè)要同時兼顧船舶配載平衡和各類車型過海需求。由于小車和貨車混裝時,到港大貨車預(yù)約時的車型、長寬高數(shù)據(jù)與實(shí)際配載存在些許誤差,船舶空間有限,也會導(dǎo)致個別小車無法配載到預(yù)定的航班。

海峽股份提醒,當(dāng)前市區(qū)進(jìn)港通道順暢,建議已經(jīng)購買好船票的司機(jī)、旅客,務(wù)必按照規(guī)定提前不超過2個小時到港,小車在距離開航前40至120分鐘之間到港最為合適。港口方面將在確保安全的前提下,盡最大努力統(tǒng)籌調(diào)度,加快船舶周轉(zhuǎn)效率,以最快的速度將每一輛車、每一位旅客安全運(yùn)送過海。

[來源:??谌請骫 [作者:陳曉潔] [編輯:謝昀惠]
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