11月15日零時(shí)整，在港珠澳大橋珠海公路口岸，“粵車南下”正式實(shí)施后，首輛獲準(zhǔn)的粵牌私家車順利通關(guān)。

根據(jù)粵港兩地政府有關(guān)計(jì)劃安排，“粵車南下”香港口岸停車場(chǎng)政策和粵車進(jìn)入香港市區(qū)政策，已于2025年11月1日正式對(duì)外接受申請(qǐng)，并分別于11月15日、12月23日正式落地通車。

2023年，“澳車北上”“港車北上”政策相繼落地，港澳單牌車“北上”逐漸成為灣區(qū)居民的生活日常。兩年來，港珠澳大橋邊檢、海關(guān)部門累計(jì)監(jiān)管“北上”港澳單牌車超768.6萬輛次。如今，“粵車南下”實(shí)施后推動(dòng)大灣區(qū)互聯(lián)互通再進(jìn)一步，大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”正加速成為現(xiàn)實(shí)。

港珠澳大橋開通7年來，經(jīng)大橋珠海公路口岸往來三地的旅客超9340萬人次，車輛累計(jì)1950萬輛次，客流車流年均增長量分別超過16%和45%。隨著“港車北上”“澳車北上”政策的實(shí)施，港珠澳大橋單日車流量最高已達(dá)到2.8萬輛次，越來越多的港澳居民選擇駕車“北上”跨境消費(fèi)、旅游、工作。如今，隨著“粵車南下”政策的落地實(shí)施，南北雙向的車流，正交織成連接粵港澳三地情感、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的緊密紐帶。