海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作在即，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)全新升級(jí)改造的國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)自今年5月1日正式啟用以來(lái)，不僅大幅提升了旅客通行效率，更為構(gòu)建多元化航線網(wǎng)絡(luò)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年以來(lái)，美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客人次同比有明顯增長(zhǎng)。

12月11日，走進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)T2國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)，寬敞明亮的候檢區(qū)域、清晰明確的地面導(dǎo)引標(biāo)識(shí)、科學(xué)合理的布局和高效流暢的通行體驗(yàn)都讓人眼前一亮。?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際商務(wù)資深主管賈冰冰介紹，此次改造重點(diǎn)針對(duì)原區(qū)域痛點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化。流程通道方面，重新規(guī)劃了國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的海關(guān)、邊檢、安檢通道，將兩種中轉(zhuǎn)類(lèi)型的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域設(shè)置為共用模式，同時(shí)整合設(shè)立集中邊檢通道，簡(jiǎn)化了旅客通行流程，實(shí)現(xiàn)了資源的高效利用。

在高峰期，該中轉(zhuǎn)區(qū)的保障能力大幅提升，從原來(lái)的每小時(shí)44人提升至每小時(shí)200人，全程步行距離縮短近50%，年保障旅客人數(shù)由原來(lái)的18.5萬(wàn)人次提升至約74.75萬(wàn)人次。這一變化，讓旅客的出行更加從容。

針對(duì)中轉(zhuǎn)旅客的托運(yùn)行李，美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)際中轉(zhuǎn)廳構(gòu)建了“云端監(jiān)管+智能分揀”的閉環(huán)管理體系。依托國(guó)際到達(dá)行李分揀區(qū)的通程行李輸送線，中轉(zhuǎn)托運(yùn)行李可自動(dòng)完成海關(guān)查驗(yàn)及續(xù)程航班匹配。同時(shí)，海關(guān)智能預(yù)檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了2—4秒/人的“刷臉通關(guān)”，告別人工核驗(yàn)長(zhǎng)隊(duì)，通關(guān)行李輸送線也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化分揀和智能匹配航班。

“接下來(lái)，我們將持續(xù)完善各項(xiàng)智能設(shè)備，確保通關(guān)順暢，以高效、便捷的服務(wù)，為海南自貿(mào)港構(gòu)建面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門(mén)戶樞紐提供有力支撐?！辟Z冰冰說(shuō)。