杭州車改憂喜錄

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者 王紅茹|北京報(bào)道

從2009年5月，杭州在市直機(jī)關(guān)正式啟動(dòng)以取消公車、改發(fā)補(bǔ)貼為主要方向的公車改革，不知不覺，日子竟已滑過去了一年半。

吳企南，杭州市委市政府汽車隊(duì)隊(duì)長助理，他所在車隊(duì)的主要工作就是保障四大班子領(lǐng)導(dǎo)用車。而這些領(lǐng)導(dǎo)的級(jí)別是副部級(jí)，“暫時(shí)不會(huì)進(jìn)行改革”。

根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，杭州市進(jìn)行的貨幣化改革主要是取消市局(副廳)級(jí)以下干部用車。

根據(jù)車改規(guī)定，杭州一名局長公車改革后一個(gè)月可獲2600元補(bǔ)貼，而一名一般科員每月補(bǔ)貼300元。2600元補(bǔ)貼額度是否偏高？300元補(bǔ)貼是否偏低？公車改革之后，公務(wù)開支究竟是增是減？

取消公車，7年準(zhǔn)備

2009年5月，杭州市在經(jīng)過七年醞釀和試點(diǎn)之后，在市直機(jī)關(guān)正式啟動(dòng)了公車改革。

據(jù)吳企南介紹，從去年開始的公車改革是分批進(jìn)行的，已經(jīng)進(jìn)行了兩批，第一批有50~60家單位，市政府部門占多數(shù)，市委占少數(shù)；第二批有20多家單位。馬上要進(jìn)行第三批改革，“估計(jì)從明年三、四月份開始?！?/p>

據(jù)記者了解，杭州推行的公車改革規(guī)定，市廳局級(jí)以下干部一律取消公車，改為發(fā)放交通補(bǔ)貼。

杭州市2009年實(shí)行車改的21家市級(jí)機(jī)關(guān)中，車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)分為9個(gè)檔次，上限為每人每月2600元(副局級(jí))，下限為每人每月300元(一般科員)，全部打入“市民卡”IC卡中，以保證“?？顚Ｓ谩?，卡內(nèi)的車補(bǔ)金額只能用于與公務(wù)交通有關(guān)的支出，如公交車、出租車、公務(wù)用車服務(wù)中心、加油站、車輛保險(xiǎn)等，除此之外不能取現(xiàn)，也不能在商場、超市等地方消費(fèi)。

吳企南告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》：“公車改革之后，屬于單位的那些公車全部都沒有了，大部分車拍賣掉了，也有一部分車分派到了公車服務(wù)中心。”

取消公車后，杭州市組建了機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)中心，負(fù)責(zé)車改單位重要公務(wù)接待、統(tǒng)一集體活動(dòng)、大型執(zhí)法公務(wù)活動(dòng)、應(yīng)急突發(fā)事件處置等公務(wù)用車，個(gè)人公務(wù)用車也可通過電話進(jìn)行預(yù)約。

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 下一頁
• 全文閱讀